بنادر قزاقستان

هرچند قزاقستان از دسترسی به آب های آزاد محروم است ولی توجه ویژه ای به استفاده از حد اقل ظرفیت های موجود دریای خزر و رود اورال دارد، این کشور در حال حاضر چهار بندر شامل بندر آکتایو، بندر گوروک، بندر باتینا، بندر آق سو در ساحل دریای خزردارد.

بندر آکتایو

این بندر در حاشیه شهر(آکتائو به قزاقی (Ақтау) مرکز استان منگستایو و در کنار ساحل شرقی دریای خزر قرار دارد. بدلیل وجود ذخایر غنی نفت و اورانیم با دارا بودن اولین مرکز آب شیرین کن هسته ای جهان این منطقه را از اهمیت ویژه ای برخوردار کرده است. این بندر که در سال ۱۹۶۳ به عنوان یک مرکز مهم صنایع اتمی و ماشین‌سازی توسط روس ها بنا شده است از آن برای حمل نفت خام و مواد معدنی استفاده می‌شود بهترین منطقه برای حمل و نقل بین المللی نفت است که ظرفیت جابجایی حدود ۱۰ میلیون تن نفت را دارد. با توجه به اهمیت و موقعیت بندر آکتایو هر ساله سمینارها و نشست های بین المللی متعددی در مورد حمل و نقل و انرژی در این بندر برگزار می شود، بندر انزلی و بندر آستارا در جمهوری اسلامی ایران و بندر آستارخان در روسیه از جمله بنادر و مناطق مهمی هستند که در تبادل و حمل و نقل کالا با این بندر ارتباط زیادی دارند و کشتی های زیادی بین این بنادر رفت و آمد می کند. واردات کالا از بندر آکتایو قزاقستان به بندر آستارا در تیر ماه سال ۱۳۹۳ با ورود کشتی "دیبا" متعلق به کشتیرانی دریای خزر آغاز شده است، این کشتی که از مبدأ «بندر آکتایو» در کشور قزاقستان به مقصد بندر آستارا عزیمت کرد مسیر جدید تجاری جدیدی را بین بندر آکتایو با بندر آستارا گشود

بندر کایوروک

از این بندر بیشتر برای انتقال نفت بهره برداری می شود. در بندر کایوروک(kuryk) طرحی برای ساخت اختصاصی ترمینال بارگیری نفت با ظرفیت اسمی بالاتر از ۳۲-۲۳ میلیون تن در هر سال طراحی شده است.

قزاقستان شمالی بندر بایوتینو (bautino) در خلیج تورکاگان دریای خزر واقع شده است که بیشتر به عنوان پشتیبانی برای عملیات دریایی به کار می رود. ظرفیت اسمی بندر بایوتینو ۲,۵ میلیون تن در هر سال است. بندر دهانه رودخانه شهر آتیرایو بر روی رودخانه اورال (ural) قرار دارد که برای انتقال بار خشک و بارهای بزرگ برای عملیات شرکت های نفتی ساخته شده است.

نیز نگاه کنید به

جغرافیای طبیعی و انسانی قزاقستان؛ جغرافیای طبیعی قزاقستان